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世瑞新材料科技有限公司成立多年，集【佳木斯新型逃生管道】研发、生产、销售和服务于一体的实业型企业，公司主要研制【佳木斯新型逃生管道】并可根据客户图纸或要求研制各种非标【佳木斯新型逃生管道】。 以人为本、科学管理、技术优先、品质保障、诚信务实，取得国内外客户的信赖与支持。 我们的目标是，让我们的【佳木斯新型逃生管道】产品和服务誉满全球！
橘红色隧道逃生管道
每根管道长度
工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进．适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便．zui后取每节管道长度为1.5米 3米 4米等。
我公司逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。我公司专业研发生产隧道逃生管道，新型逃生管道，轻型逃生管道的大型企业。
隧道逃生管道的优越性能：
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便，隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用，由于逃生管道采用材料，该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢，所以其管道理论寿命在100年以上。
高分子逃生管道替代钢管：
逃生管道很关键，关乎生命莫偷减。管材选择亦重要，就用超高分子料。
超高分子逃生管，为您打通生命线。装上隧道逃生管，千家万户笑开颜。
新型的高分子逃生管道渐渐走入了隧道施工领域，并取得客户的一致好评，为什么这种管道能替代钢制逃生管道？
钢制逃生管道的缺点：
1、钢制管道抗压能力差，一旦受到坍塌、石块等砸下后，很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象，这样的话，出现事故并不能很好的起到逃生作用。
2、钢制逃生管道安装运输不方便，钢管的重量大家都知道，特别是800mm口径的钢管，其重量可想而知，在隧道施工中，是在隧道内部施工，机械设备有限，人员搬运非常不易，运输的过程中会出现磕磕碰碰，使钢管出现凸凹不平现象。3、抗老化能力查，由于隧道内空气原因，时间长，钢制逃生管道容易生锈老化,导致钢制隧道逃生管道只是一摆设，出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。
隧道逃生管道的特性：
1、隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、隧道逃生安全管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、隧道逃生安全管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、隧道逃生安全管道以我们公司的独特配方制成，所以隧道安全逃生通道有很高的防腐可靠性。
5、隧道逃生安全管道设计合理，安装方便。隧道安全逃生通道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道安全逃生通道安装、起吊、方便。
6、逃生安全管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。隧道安全逃生通道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、逃生安全管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而隧道安全逃生通道被应用在诸多的工程当中。
逃生管道简单介绍：
颜色：橘黄色 逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。
重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。
逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。
长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。
隧道逃生管道采用Φ800*30高分子管材，该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能反复使用。为隧道施工逃生应援提供了ji为安全可靠的保障。
隧道施工逃生通道设置的必要性：
由于隧道施工工程环境封闭，隐蔽工程较多，工程质量安全隐患易发难控，部分地区和项目隧道工程地质勘察不详，设计深度不足等因素，造成工程施工不安全。据统计，2009年-2013年，我国隧道施工事故33起，造成直接死亡人数161人，直接经济损失几亿元。另外，事故发生之后救援十分困难，尤其是拱顶坍塌和关门坍塌，据不完全调查统计，，隧道出现关门坍塌约占隧道坍塌数量的35%-48%，因此加强隧道安全质量监理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的.
逃生管道配制可根据需求配制爬坡弯头、逃生绳、平板逃生车、应急教援箱等物资。隧道逃生管道在施工铺设时，尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生管道。
新型隧道逃生管道为隧道施工应急救援提供了安全保障。
公司新型隧道逃生管道可重复使用，管道理论寿命在50年以上。新型隧道逃生管道平均分子量达到300万左右。公司隧道逃生管道，柔韧性、抗冲击、抗压性能优越。
隧道逃生管道简介：
高分子隧道逃生管道的分子量在250万以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小是不容易变形的。高分子逃生管道有两种型号800mm*30mm和860mm*30mm，壁厚30mm。客户可根据施工实际场地情况和隧道洞口的大小选择；管道一般是3米一根，每米约重70kg，重量轻，因此又被称为“轻质逃生管道”大约3~4人即可搬运省功省力。
逃生管道尺寸设计的依据：
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为1520mm，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，隧道逃生管道***小直径为800mm。
因此，公路隧道施工新型逃生管道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援逃生管道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子量聚乙烯逃生管道的外径800mm。
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