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众人水域工程有限公司占地面积21000平方米，拥有员工374人，其中技术人员86人，工程师21人，技术实力雄厚、经验丰富。在全体员工的努力下，不断创新，同时公司每年投入大量资金引进先进技术及工艺，添置精良加工、检测设备。 临沧码头改造、产品广泛应用于各行业，并获得一致的好评。
围堰打捞法
此种方法对于沉船水域有要求。当船沉于水深较小的水域时，可筑堰于沉船的周围，将堰内的水抽出，再由工作人员进入堰内，将沉船封补或修复。待修复完成后，再向堰内灌水，将船浮起后拆除围堰。
泡沫塑料打捞法
相对于封舱等方法，此种方法对环境要求不高，可以在风浪下作业。具体操作方式是将比重轻的闭孔泡沫塑料输入沉船舱内，排去海水，并借助泡沫本身的浮力从水下抬起船舶，此法是应用比较广泛的一种沉船打捞方法。
让活动管上的水枪和固定管上的水枪同时喷水，清除污泥。将火焰与水分离，既保证了火焰燃烧的稳定性，又提高了火焰的预热效果。同时，喷嘴与待切割工件之间的距离变化范围增大，便于操作。
水下机械切割机一般有三种:液压驱动、临沧同城气动驱动和电驱动。液压驱动切割机在相同的液压下进行水下切割和移除。随着水深的增加，供给切割机的功率相应减少，即驱动功率受到水深的限制。气动驱动类似于液压驱动切割机。如果排气管可以与大气相通，就可以消除后冲，提高切割效率。
水下切割公司在水下切割时，一般是从待切割零件的边缘向中间切割。但有时需要从中间切开。从边缘切割时，切割带的端部应与工件边缘接触，并垂直于切割平面，使切割带的内孔位于工件边缘的棱线上；然后，变速箱熄灭电弧。开始时不要移动切割带。工件边缘形成凹槽后，慢慢向中间移动； 开始正常切割。从中间切比从边缘切容易。切割带的末端应与工件接触，与工件的切割面成一定角度，然后用触头或刮刀起弧并保持在原位，直至正常切割。
利用充气排水打捞法
通过此方法的名称不难理解，是向沉船舱内打入压缩空气，利用空气将沉船内部的水体排出，让船体具有浮力，从而浮出水面。这种打捞方式相对来说比较复杂，需要打捞船等设备的共同配合才能操作，适用于体积、临沧附近重量较大的船舶，打捞时需要用钢缆兜于沉船船底，再用打捞船上的起重设备将沉船从水底提起，打捞时需要根据船体的实际情况做部署，一般情况下需要用到至少两艘以上的打捞船共同作业。此种打捞方法在原理上其实和充气排水打捞法类似，需要将沉船的破损处进行封堵后，将船舶内部的水抽出，让船舶本身具有浮力从而浮出水面。但此种方法对于技术要求比较严格，还需要涉及到水下封堵作业，且易受风浪影响，因此这种方法很少采用。
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